D2868 LE436 Light Duty (V8-1200)

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Specifiche del prodotto

 

Cilindri: V8

Cilindrata: 16,16 litri

Potenza: 882 kW (1.200 CV)

RPM: 2.300

Coppia massima: 4.010 Nm 

Iniezione di carburante: Common Rail

Emissioni: IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, RCD 94/25/EC, EPA Tier 3 recreational, 97/68/EC

Descrizione

Il motore MAN V8-1200 a 8 cilindri, grazie ai suoi 1.200 hp (882 kW) a 8 cilindri, è particolarmente indicato per yacht e imbarcazioni da diporto nella classe 50-60 piedi, in quanto garantisce un’accelerazione importante, raggiungendo velocità elevate in poco tempo.

Anche il design ottimale, compatto e al tempo stesso leggero del motore consente di mantenere prestazioni sempre alte.

Tutto ciò rappresenta un incredibile vantaggio per le imbarcazioni di lusso nella fase di planata, garantendo un’esperienza a bordo rilassante e confortevole.

Caratteristiche Tecniche

Modello LE 436
Cilindrata         I 16.16
Potenza massima secondo DIN ISO 3046-1 kW (CV) 882 (1.200)
Velocità nominale giri/min 2.300
Coppia massima Nm 4.010
a velocità    giri/min 1.200 – 2.100
Consumo specifico di carburante più basso 1          g/kWh 205
Classificabile
Post-trattamento dei gas di scarico
Stato dei gas di scarico IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, RCD 94/25/EC, EPA Tier 3 recreational, 97/68/EC

 

1: Tolleranza +5% secondo DIN ISO 3046-1

2: Solo per uso privato

Punti di Forza

  • Cilindri e Disposizione: 8 cilindri con disposizione a V di 90°
  • Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
  • Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler dell’aria di sovralimentazione e valvola di scarico (1 stadio: D2686 LE 426; 2 Stadi:D2868 LE 436)
  • Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
  • Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettrico
  • Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
  • Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore a piastre, raffreddato ad acqua di mare
  • Controllo del motore: Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
  • Carburante: DIN EN 590

Dimensioni e Peso

A-Larghezza totale (mm) 1.153
B-Lunghezza Totale (mm) 2.130
C-Altezza Totale (mm) 1.230
D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) 765
E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) 1.630
Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) 2.270

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