D2868 LE422 Medium Duty

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Specifiche del prodotto

 

Cilindri: V8

Cilindrata: 16.16 litri

Potenza: 588 kw (800 CV)

RPM: 2100

Coppia massima: 2.950

Iniezione di carburante: Common Rail

Emissioni: Livello IMO II, 97/68/CE

Descrizione

Per applicazioni di media intensità (fino a 3000 ore di funzionamento all’anno e fino al 50% del tempo a pieno carico), il D2868 LE422 offre prestazioni migliorate rispetto al modello precedente. Il D2868 LE422 classificabile offre 588 kW (800 CV) a una potenza nominale di 2100 giri/min. Sostituisce il D2848 LE422 non classificabile e fornisce il 10% in più di prestazioni a parità di valore nominale. L’efficiente 8 cilindri è la scelta preferita per navi passeggeri, pescherecci e pattugliatori. È caratterizzato dal basso consumo di carburante e dall’elevata affidabilità. Il D 2868 LE422 è disponibile con e senza classificazione primo trimestre 2013.

Caratteristiche Tecniche

Modello LE 422
Cilindrata I 16.16
Potenza Massima 1    kW (CV) 588 (800)
Velocità nominale  giri/min 2.100
Coppia alla velocità nominale    Nm 2.674
Coppia Massima     Nm 2.950
a velocità giri/min 1.300 – 1.900
Consumo specifico di carburante più basso g/kWh 198
Classificabile
Post-trattamento dei gas di scarico
Stato dei gas di scarico Livello IMO II,

97/68/CE

 

  1. Classificazione secondo DIN 3046 – 1

Punti di Forza

  • Cilindri e disposizione: 8 cilindri con disposizione a V
  • Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
  • Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler aria di sovralimentazione e wastegate
  • Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
  • Sistema di alimentazione: Iniezione diretta di carburante Common Rail
  • Blocco Motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
  • Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
  • Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore a piastre, raffreddato ad acqua di mare
  • Controllo motore: Controllo elettronico dell’iniezione, Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
  • Carburante: DIN EN 590

Dimensioni e Peso

A-Larghezza totale (mm) 1.153
B-Lunghezza Totale (mm) 1.745
C-Altezza Totale (mm) 1.243
D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) 765
E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) 1.177
Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) 1.780

Scheda Tecnica

D2868 LE422 Medium Duty

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