D2862 LE441 Heavy Duty

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Specifiche del prodotto

 

Cilindri: V12

Cilindrata: 24,24 litri

Potenza: 735 kW (1.000 CV)

RPM: 1.800

Coppia massima: 4.380

Iniezione di carburante: Common Rail

Emissioni: Livello IMO II

Descrizione

Grande potenza, bassi costi di manutenzione e un consumo ridotto di carburante. Il motore marino D2862 LE 441 riesce ad abbinare potenza ed efficienza per applicazioni pesanti come barche da lavoro, rimorchiatori e navi da carico.

Caratteristiche Tecniche

Modello LE 441
Cilindrata I 24.24
Valutazione nominale 1    kW (CV) 735 (1.000)
Velocità nominale  giri/min 1.800
Coppia alla velocità nominale    Nm 3.900
Coppia Massima     Nm 4.380
a velocità giri/min 1.100 – 1.600
Consumo specifico di carburante più basso 2    g/kWh 193
Classificabile
Post-trattamento dei gas di scarico
Stato dei gas di scarico Livello IMO II

 

  1. Il rating è secondo DIN 3046/1
  2. Su richiesta

Punti di Forza

  • Cilindri e disposizione: 12 cilindri in disposizione a V
  • Modalità di funzionamento: Motore a diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
  • Turbocompressore: Intercooler dell’aria di sovralimentazione del turbocompressore e gate di scarico
  • Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
  • Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico
  • Blocco Motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
  • Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
  • Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore e piastre raffreddate ad acqua di mare
  • Controllo motore: Controllo elettronico dell’iniezione (EDC) – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
  • Carburante: DIN EN 590

Dimensioni e Peso

A-Larghezza totale (mm) 1.153
B-Lunghezza Totale (mm) 2.130
C-Altezza Totale (mm) 1.230
D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) 765
E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) 1.630
Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) 2.270

 

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