C4.4

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Specifiche Chiave

 

Potenza nominale minima

36,0R ekW (45 kVA)

Potenza nominale massima

99,0 ekW (123 kVA)

Frequenza

50 Hz o 60 Hz

Il gruppo elettrogeno marino diesel Cat® C4.4 ha potenze nominali trifase a 50 Hertz di 38,0, 51,5 e 69,0 ekW con raffreddamento dello scambiatore di calore e di 36,0, 49,0 e 65,0 ekW con raffreddamento del radiatore e rispetta gli standard sulle emissioni EU CCNR2. 

Il motore C4.4 offre inoltre valori nominali trifase di 60 Hertz a 44,0, 58,5, 76,0 e 99,0 ekW con raffreddamento con scambiatore di calore e di 42,0, 56,0, 72,0 e 95,0 ekW con raffreddamento con radiatore. Esso è disponibile nelle versioni da 12 o 24 V e nelle forme di gruppo elettrogeno aperto o chiuso. 

Una delle sue peculiarità è la manutenzione da un solo lato che migliora e agevola la facilità di manutenzione, riducendo anche i costi complessivi di proprietà e di esercizio. Esso è ideale per un’ampia gamma di applicazioni commerciali e da diporto anche grazie alla sua forma compatta. Questi valori nominali hanno anche allestimenti omologati dalla Marine Classification Society.

Perché Sceglierlo

Economico

 

Tra i principali vantaggi del modello vi è la riduzione dei costi di gestione e di esercizio, che consentono un prezzo competitivo, oltre a una costruzione a lunga durata e intervalli di manutenzione prolungati.

 

Semplice installazione

 

Grazie a quadri strumenti a distanza plug and play il modello risulta semplice da installare.

 

Ecologico

 

Il modello presenta emissioni ridotte, bassi livelli di rumorosità e vibrazione; 60 Hz conforme alle normative EPA Tier 2, 50 Hz conforme alle normative EU 97/68EC Stage II

 

Sicuro

 

La sicurezza è alla base del modello C4.4. Esso presenta: 

  • Arresto automatico per velocità eccessiva
  • temperatura acqua dolce elevata
  • bassa pressione dell’olio motore
  • alta temperatura dei gas di scarico (se montati con sistema di scarico a umido).

 

Flessibile

 

Disponibile come gruppo elettrogeno aperto o con un rivestimento insonorizzato e con le opzioni di raffreddamento con radiatore, scambiatore di calore o in chiglia

 

Qualità di potenza eccezionale

 

La sua qualità di potenza è eccezionale, il che lo rende adatto e particolarmente indicato per sofisticate attrezzature di bordo (computer, ecc.)

 

Singola fonte di alimentazione per propulsione e gruppi elettrogeni

 

Ridotti costi di manutenzione e permanenza nel porto

Caratteristiche Tecniche

 

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Potenza nominale minima 36,0R ekW (45 kVA)
Potenza nominale massima 99,0 ekW (123 kVA)
Frequenza 50 Hz o 60 Hz
Velocità 1.500 o 1.800 giri/min
Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier 2 (60 Hz), EU 97/68EC Stage II (50 Hz)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Modello motore Diesel, a 4 tempi e 4 cilindri in linea
Aspirazione NA, T, TA
Alesaggio 105 mm
Corsa 127 mm
Cilindrata 4.4 l
Tipo di regolatore Elettronico

DIMENSIONI DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Lunghezza 1750 mm
Larghezza 1215 mm
Altezza 1000 mm
Peso 805 kg (1.775 lb) – 1.015 kg (2.338 lb)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GENERATORE

Eccitazione Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi
Passo 2/3
Numero di conduttori 12 conduttori ricollegabili
Isolamento Classe H
Grado IP Protezione acqua IP23 (disponibile IP44 per alcuni modelli, per informazioni rivolgersi al dealer)
Regolatore di tensione Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Filtro dell’aria, a carboni attivi con elemento singolo, indicatore di manutenzione e coperchio parapioggia
  • Turbocompressore isolato a secco (solo modelli DIT e DITA)
  • Sistema di avviamento a freddo con candelette a incandescenza

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Unità con scambiatore di calore a fascio tubiero in cupro-nichel (dimensionate per aria ambiente di 50 °C e acqua di mare di 32 °C) o con raffreddamento in chiglia (dimensionate per aria ambiente di 50 °C)
  • Serbatoio di espansione di disaerazione
  • Scambiatore di calore dell’olio motore a piastra
  • Pompa dell’acqua della camicia centrifuga a ingranaggi
  • Pompa dell’acqua di mare autoadescante a ingranaggi
  • Liquido di raffreddamento a lunga durata Caterpillar (unità di raffreddamento con scambiatore di calore)

SISTEMA DI SCARICO

  • Turbocompressore isolato a secco
  • Collettori di scarico raffreddati ad acqua

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Separatore acqua / filtro del combustibile primario con connettori NPT e BSP (forniti separatamente)
  • Filtro del combustibile secondario (SX)
  • Elettropompa di adescamento del combustibile
  • Solenoide di arresto eccitazione per avviamento

GENERATORE

  • 12 conduttori ricollegabili
  • Tutti i modelli trifase
  • Senza spazzole
  • Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi
  • Passo 2/3
  • Ampia banda di tensione
  • Protezione acqua IP23
  • Regolatore di tensione allo stato solido con potenziometro integrato per la regolazione della tensione
  • Isolamento di classe H
  • Poli di collegamento

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Olio lubrificante
  • Filtro dell’olio (SX)
  • Astina di livello (SX)
  • Eliminazione dei vapori (sistema chiuso)

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Telaio base in acciaio con ghiotta
  • Supporti antivibrazione

SISTEMA DI AVVIAMENTO/CARICA

  • Impianto elettrico di messa a terra isolato dal polo negativo

INFORMAZIONI GENERALI

  • Manutenzione su un solo lato (SX)
  • I gruppi elettrogeni con raffreddamento in chiglia non includono i refrigeratori della chiglia

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

KIT RISCALDATORE AMBIENTE

  • 240 V CA, 120 V CA

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