C32 ACERT Tier 3

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Specifiche Chiave

 

Potenza nominale minima

730 ekW (913 kVA)

Potenza nominale massima

940 ekW (1.175 kVA)

Frequenza

60 Hz

Tra le caratteristiche principali dei gruppi elettrogeni C32 Acert vi è il sistema di postrefrigerazione con SCAC, circuito separato (Separate Circuit After-Cooling), disponibile per tutte le configurazioni.

Questo sistema consente una minore corrosione del postrefrigeratore attraverso il quale non circola acqua di mare. 

Grazie ai gruppi elettrogeni C32 ACERT e alle loro caratteristiche potrai ridurre al minimo i costi di proprietà e di esercizio. I motori con valori nominali conformi agli standard EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA sono disponibili con scambiatore di calore (consentono il montaggio anteriore a richiesta della pompa dell'acqua di mare)  o raffreddamento in chiglia. 

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Caratteristiche Tecniche

 

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Potenza nominale minima 730 ekW (913 kVA)
Potenza nominale massima 940 ekW (1.175 kVA)
Frequenza 60 Hz
Velocità 1.800 giri/min
Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier III

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Aspirazione Con turbocompressore e post-refrigeratore
Alesaggio 145 mm
Corsa 162 mm
Cilindrata 32.1 l
Tipo di regolatore Elettronico
Impianto di alimentazione MEUI
Modello motore Diesel a 4 tempi, V 12

DIMENSIONI DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Larghezza 1528 mm
Altezza 1667 mm
Peso (stimato) 7131 kg
Lunghezza 162,8 in / 4.271 mm (minimo), 175,3 in / 4.452 mm (massimo)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GENERATORE

 

Eccitazione Magnete permanente
Numero di poli 4
Numero di cuscinetti 2 cuscinetti a rulli
Numero di conduttori 6
Isolamento Classe H
Grado IP 23
Regolatore di tensione CDVR

 

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • SCAC (Separate circuit after-cooled, Circuito separato con postrefrigeratore)
  • Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia
  • Ingresso del turbocompressore, raccordo dritto D.E. di 152 mm (6 in)

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Se non si seleziona un pannello EMCP o un’opzione MGCP come attrezzatura a richiesta, i comandi di avviamento/arresto devono essere forniti dal cliente.
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Modalità di protezione del motore per impieghi prolungati
  • Controllo elettronico del rapporto aria/combustibile

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per motori con raffreddamento HEX (Heat Exchanged) e in chiglia
  • Scambiatori di calore SCAC e acqua della camicia (JW) Shell & Tube per motori con raffreddamento HEX
  • Pompa SCAC, a ingranaggi
  • Pompa dell’acqua della camicia, a ingranaggi
  • Pompa dell’acqua di mare a ingranaggi, con girante in bronzo, solo per motori con raffreddamento HEX
  • HEX acqua della camicia con pompa dell’acqua di mare – Collegamenti: D.I. 76,2 mm (3 in) standard
  • Collegamento a flangia ANSI a 4 bulloni
  • HEX acqua della camicia senza pompa dell’acqua di mare – Collegamento: portagomma da 2,5″ (ingresso), flangia ANSI (uscita) a 4 bulloni con D.I. 76,2 mm (3 in) standard
  • Chiglia – Collegamenti: collegamento a flangia ANSI a 4 bulloni standard con D.I. 76,2 mm (3 in)
  • Serbatoi di derivazione SCAC e JW per il mantenimento delle pressioni di ingresso della pompa corrette

SISTEMA DI SCARICO

  • Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore
  • Uscita flangiata a 4 bulloni con diametro 130 mm (5,12 in)

VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI

  • Alloggiamento del volano, SAE N. 0
  • Volano, 18 pollici, 136 denti
  • Rotazione secondo gli standard SAE

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Doppi filtri del combustibile, avvitati, manutenzione DX
  • Dimensione dei collegamenti del combustibile: mandata JIC 37 gradi -10 (7/8-14), ritorno JIC 37 gradi -8 (3/4-16)
  • Refrigeratore del combustibile a piastra installato a valle del serbatoio di derivazione del postrefrigeratore
  • Pompa di mandata del combustibile, a ingranaggi
  • Pompa di adescamento del combustibile manuale

GENERATORI E RELATIVI ACCESSORI

  • Forma avvolta SR5
  • 2 cuscinetti a rulli
  • Eccitazione del magnete permanente
  • 4 poli, 6 conduttori, collegato serie Star
  • Regolatore digitale di tensione Caterpillar (CDVR)
  • Isolamento marino di classe H, aumento della temperatura di classe F
  • RTD a 3 fili di platino (PT100) a montaggio superficiale, 2 per ogni fase sullo statore e uno su ciascun cuscinetto di supporto
  • Riscaldatori ambiente anticondensa (2 elementi- 240 V CA, 1.000 W)
  • Protezione IP23 adatta per l’uso con impianti antincendio locali fissi ad acqua (FWBLAFFS, Fixed Water Based Local Application Fire Fighting Systems)
  • Isolamento sistema IV per la protezione in condizioni ambientali estreme

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Filtri dell’olio semplificati, manutenzione DX
  • Coppa dell’olio profonda
  • Ubicazioni del bocchettone di rifornimento dell’olio con manutenzione DX
  • Astina di livello con manutenzione DX
  • Pompa dell’olio, a ingranaggi

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Guide a forma di canale C, altezza 300 mm (11,81 in)
  • Sei isolatori combinati di gomma/molla elicoidale
  • per l’installazione sotto la base del kit, forniti separatamente

INFORMAZIONI GENERALI

  • Protezione ammortizzatore anteriore
  • Punto di collegamento elettrico comune sui motori con raffreddamento HEX e in chiglia

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

ALLARME E PROTEZIONE

  • Pannelli a distanza
  • Controller MCS
  • Modulo analizzatore di potenza
  • Sensori di livello dell’olio, temperatura dei gas di scarico, pressione aria di avviamento, pressione scambiatore di calore

SISTEMA DI SCARICO

  • Gomiti a secco
  • Raccordo flessibile
  • Flangia
  • Silenziatore
  • Parascintille silenziatore
  • Tappo parapioggia

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Filtro di aspirazione dell’aria
  • Ventilazione del basamento chiuso
  • Adattatore di aspirazione dell’aria

SISTEMA DI CARICA

  • Caricabatterie, alternatori di carica

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Accessorio di ripartizione del carico

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Separatore dell’acqua

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Doppi filtri dell’olio, pompa di estrazione

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Protezione combustibile e olio

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Motorini di avviamento elettrici – singoli da 24 V
  • Motorino di avviamento ad aria
  • Motorini di avviamento doppi (elettrico e ad aria)
  • Accessori di avviamento ad aria
  • Dispositivi di ausilio all’avviamento – riscaldatori JW
  • Gruppi batterie – 24 V – a secco

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