C280-6

Perché Sceglierlo

ECU A3

 

• Collegamento dati CAN J1939 • Connettori impermeabili • Esente da manutenzione • ECU di backup per regolazione ridondante

 

Vantaggi Sistema Elettronico

 

• Feedback del carico • Statismo programmabile • Guadagno regolabile • Controllo regolabile del rapporto aria/combustibile • Istogrammi di funzionamento del motore • Display Messenger Cat con parametri di diagnostica del motore

 

Vantaggi dei Dati Tramite JI939 Link

 

• Regime motore • Pressione di sovralimentazione • Posizione acceleratore • Tasso di consumo del combustibile • Temperatura collettore di aspirazione • Codici diagnostici ed eventi • Configurazione • Regime motore desiderato • Tensione batteria • Carico del motore • Totali di esercizio – ore motore, combustibile combusto, combustibile al minimo, ore al minimo • Totali relativi al percorso – portata media del combustibile, combustibile al minimo, ore al minimo, ore motore, combustibile combusto, reset percorso

 

Pannello di Interfaccia Utente

 

Si interfaccia con il sistema di monitoraggio Cat® Marine (PLC nel listino prezzi) • Fornisce un’indicazione visiva della funzionalità della ECU • Accetta 4 – 20 mA o l’ingresso di velocità dell’acceleratore a distanza PWM • Allarme e protezione Marine

 

Iniettori Unitari Elettronici

 

• Installazione “drop-in” • Nessun raccordo combustibile filettato • Alta pressione solo all’interno dell’iniettore • Non richiede tubazione del combustibile a doppia parete o dispositivo di raccolta perdite • Sincronizzazione iniettori non necessaria

Caratteristiche Tecniche

POTENZA NOMINALE

 

Gamma di potenza

2.320-2.722 bhp (1.730-2.030 bkW)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Gamma di velocità	900-1.000 giri/min
Emissioni	IMO II
Aspirazione	TA
Alesaggio	280 mm
Corsa	300 mm
Cilindrata	111 l
Rotazione dal lato volano	Senso antiorario o senso orario
Configurazione	Diesel a cicli di 4 tempi e 6 cilindri in linea

DIMENSIONI E PESI

 

Peso a secco	15680 kg
Lunghezza	4013 mm
Larghezza	1803 mm
Altezza	2743 mm

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

• Postrefrigeratore, acqua dolce, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)

• Arresto dell’aspirazione dell’aria

• Sfiatatoio, basamento, montaggio in alto

• Turbocompressore, lubrificato con olio motore

SISTEMA DI CONTROLLO

• Doppi moduli di controllo elettronico del motore Caterpillar A-III con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica

• Cablaggio rigido (alimentazione a 10 A 24 V ai moduli di controllo elettronico del motore)

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

• Scarichi dell’acqua del liquido di raffreddamento del motore

SISTEMA DI SCARICO

• Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

• Combustibile distillato (richiede una viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C)

• Pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro)

• Doppi filtri del combustibile

• Iniettori unitari a controllo elettronico

IMPIANTI DI LUBRIFICAZIONE

• Filtri olio centrifughi dell’olio con esclusione singola. Motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di verifica del monoblocco. Include tubazioni dell’olio installate e valvola di arresto singola. I filtri centrifugano l’olio di bypass proveniente dalla pompa dell’olio lubrificante principale. È possibile eseguire la manutenzione con il motore in funzione.

• Bocchettone di riempimento e astina di livello dell’olio

• Valvola di regolazione della pressione dell’olio

• Valvole di scarico esplosione basamento

PER USO

• Vernice, Giallo Caterpillar

• Pompe, a ingranaggi: combustibile, olio, acqua della camicia, acqua del postrefrigeratore/scambiatore di calore dell’olio

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

APPLICAZIONE DEL MOTORE/CONTROLLO DI PROGETTAZIONE

• Contrassegni di flessione dell’albero motore

• Piedini di montaggio supplementari

DESCRIZIONE DEL KIT MOTORE

• Comando ausiliario

• Certificazione portamozzo

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

• Filtri dell’aria

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

• Pompa dell’acqua ausiliaria

• Riscaldatori dell’acqua delle camicie

• Sistema di recupero del calore

• Termostati di recupero del calore

• Disaeratore

• Collegamenti per attrezzatura condotta

• Gruppi di collegamento del sistema di raffreddamento

SISTEMA DI SCARICO

• Espansore uscita

• Raccordi di scarico flessibili

• Flangia saldata

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

• Pompa di adescamento del combustibile

• Doppio filtro del combustibile primario

• Collegamenti degli impianti di alimentazione

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

• Valvola di scarico della coppa dell’olio

• Raccordi di lubrificazione

• Riscaldatore dell’olio di lubrificazione

REQUISITI DI MARINE SOCIETY

• Protezione irrorazione

SISTEMA DI PROTEZIONE

• Sistema di monitoraggio

• Opzioni del sistema di relè ECP

• Quadro strumenti indicatori meccanici ECP

• Sensore di velocità del turbocompressore

• Valvola di sfogo pressione dei cilindri

• Rilevatore di olio nebulizzato

• Componenti del sistema di protezione

• Fili elettrici

• Sensore magnetico

KIT PARTI DI RICAMBIO

• Sistema di aspirazione e impianto pneumatico

• Motore base

• Testata

• Impianto di alimentazione

• Sistema di raffreddamento

• Strumentazione

• Kit valvola cilindro

SISTEMA DI AVVIAMENTO

• Valvola di controllo sovralimentazione, valvola limitatrice di pressione

VERIFICA DEL MOTORE

• Verifica del sistema base

• Verifica occupante speciale

• Punti di prova selezionati dal cliente

• Verifica della linea limite marina

• Verifica della curva di richiesta dell’elica

STRUMENTI DI MANUTENZIONE/PROTEZIONE PER SPEDIZIONE/ASSISTENZA IN FABBRICA

• Messa in servizio

• Strumenti di manutenzione

• Protezione per spedizione – scatola per esportazione

• Emblema AUSILIO

• Protezione per lo stoccaggio