C12

Perché Sceglierlo

Sistema di controllo III ADEM

Esso prevede il sistema di controllo III ADEM che consente:

1. più ingressi e uscite di controllo
2. capacità per funzioni aggiuntive
3. ulteriori funzionalità di monitoraggio
4. possibilità di espansione per potenziamenti futuri

Sistema di controllo elettronico

Il sistema di controllo è elettronico è molto avanzato. Esso presenta:

1. controllo del regime motore esente da regolazione
2. caratteristiche operative definite dall’utente
3. sistema di avvertenza e protezione
4. sistemi di visualizzazione a richiesta.

Possibilità di potenziamenti futuri

La personalizzazione è al massimo grazie al sistema di controllo che prevede la possibilità di potenziamenti futuri per garantire una maggiore durata utile del motore.

Collettore di scarico riprogettato

Il collettore di scarico è riprogettato e consente un passaggio più fluido per facilitare il flusso dei gas di scarico verso il turbocompressore. Grazie a esso vi è una maggiore energia utilizzabile in temperature di scarico più basse.

Facilità di sostituzione per 3196

Esso è facilmente sostituibile con i motori 3196, vantando le stesse dimensioni fisiche, lo stesso ingombro e gli stessi punti di collegamento, oltre agli stessi accessori a richiesta. 

Sistema di Monitoraggio a Richiesta

Il sistema di monitoraggio è a richiesta, in quanto Caterpillar propone vari sistemi di monitoraggio “plug and play” grazie ai quali è possibile consultare i parametri del funzionamento di base del motore, il suo fattore di carico e i totali relativi al percorso. Puoi rivolgerti a noi per ricevere ulteriori informazioni sui nostri sistemi Marine Power Display (MPD), Marine Analog Power Display (MAPD) ed Engine Vision Display (EVD).

Garanzia e Servizio di Manutenzione Estesa

Per i motori di propulsione marini C-12 utilizzati in applicazioni commerciali la garanzia prevede una copertura per 12 mesi dalla data di consegna all’utente finale. I motori utilizzati in applicazioni da diporto non commerciali sono coperti per 24 mesi, senza limite di ore, dalla data di consegna. Allo stesso tempo, componenti motore specifici sono coperti per 60 mesi, senza limite di ore, dalla data di consegna all’utente finale. È possibile acquistare una polizza a richiesta di protezione del motore fino a 60 mesi dalla data di consegna attraverso il dealer Cat.

Caratteristiche Tecniche

DIMENSIONI E PESI

POTENZA NOMINALE

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

DIMENSIONI E PESI

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Vediamole insieme

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

Postrefrigeratore – acqua di mare, resistente alla corrosione, Eliminazione vapori/filtro dell’aria (sistema chiuso), Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia

SISTEMA DI CONTROLLO

Regolazione elettronica, Strategia di avviamento in modalità a freddo, Compensazione elettrica per la temperatura del combustibile, Minimo programmabile, Diagnostica elettronica e registrazione guasti, Monitoraggio motore e trasmissione (regime, temperatura, pressione), Controllo rapporto aria/combustibile, Interruttore arresto di emergenza (solo valori nominali A e B)

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Termostato e scatola, Pompa dell’acqua della camicia; a ingranaggi, Pompa dell’acqua di mare; girante in gomma; autoadescante; a ingranaggi, Scambiatore di calore/serbatoio di espansione integrato; fascio tubiero rimovibile; tubi in rame-nichel rimovibili, Raffreddamento chiglia – circuito combinato (include il kit flangia filettata per tubi)

SISTEMA DI SCARICO

Collettore e turbocompressore raffreddati ad acqua

VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI

Volano; SAE N. 1; 113 denti, alloggiamento del volano; SAE N. 1 (10 gradi pendenza tampone), rotazione standard SAE

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

Filtro del combustibile; manutenzione DX in corrispondenza dell’apertura, manutenzione SX sul tribordo; Pompa di mandata del combustibile, Pompa di adescamento del combustibile, Tubazioni del combustibile flessibili

STRUMENTAZIONE

• Contaore elettrico

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

Sfiatatoio del basamento, Scambiatore di calore dell’olio, Filtro dell’olio; avvitato; manutenzione DX in corrispondenza dell’apertura, manutenzione SX sul tribordo, Bocchettone di rifornimento dell’olio, Astina di livello, manutenzione DX in corrispondenza dell’apertura, manutenzione SX sul tribordo, Pompa dell’olio; a ingranaggi

SISTEMA DI SUPPORTO

• Supporto anteriore

PRESE DI FORZA

Trasmissione della pompa idraulica; SAE A; 11 denti scanalati, coppia massima 57 ft-lbs; in senso antiorario visto dalla parte posteriore del motore guardando nella trasmissione della pompa e rotazioni 1,41 x regime motore, Puleggia dell’albero motore; scanalatura singola 345 mm (13,6 in); larghezza 15,88 mm (0,63 in)

SISTEMA DI PROTEZIONE

• Arresto elettronico; 12 o 24 V; a eccitazione

INFORMAZIONI GENERALI

• Smorzatore di vibrazioni, Anelli di sollevamento, opzioni di manutenzione DX o SX, Documentazione, Cablaggio motore regolabile, Collegamento ECAP e connettore cablaggio utente rivolti verso il lato superiore posteriore, Kit di installazione elettronico (connettori, pin, prese)

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

• Tubazione di aspirazione dell’aria ribassata, protezione (tubazione aspirazione aria)

SISTEMA DI CARICA

• Alternatori di carica, voltmetri, supporto voltmetro, gruppo di montaggio dell’alternatore

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

• Pompa dell’acqua di mare, serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento, kit flangia

SISTEMA DI SCARICO

• Raccordo flessibile, gomito, gomito a secco, gomito raffreddato ad acqua, collegamento di scarico, tubo di uscita scarico, flangia di uscita scarico, tappo parapioggia, silenziatore

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

• Refrigeratore combustibile, raccordi combustibile, filtro del combustibile primario, separatore acqua/combustibile primario

STRUMENTAZIONE

• Cablaggio OEM, cablaggio da motore a motore, contagiri digitale, supporto contagiri, sensore magnetico, quadro strumenti DX 4 fori, quadro strumenti SX 4 fori, sistema Marine Power Display, unità Marine Power Display (per ulteriori stazioni di monitoraggio), staffa Marine Power Display, cablaggio, sensori della trasmissione

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

• Pompa di estrazione manuale, scambiatore di calore dell’olio della trasmissione

SISTEMA DI SUPPORTO

• Isolanti antivibrazioni

PRESE DI FORZA

• Puleggia dell’albero motore, portamozzo anteriore, portamozzo anteriore e puleggia

SISTEMA DI AVVIAMENTO

• Regolatore di pressione dell’aria, silenziatore dell’avviamento pneumatico, silenziatore, interruttore di avviamento, riscaldatore dell’acqua della camicia, gruppi batteria (24 V – a secco)

INFORMAZIONI GENERALI

• Rimozione cablaggio, protezione della cinghia – alternatore, protezione della cinghia – puleggia dell’alternatore, kit coperchio del filtro

IMBALLAGGIO

• Protezione per spedizione oltreoceano, coperchio protettivo del motore, protezione per lo stoccaggio, imballaggio per l’esportazione