3512C Tier 3

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Specifiche Chiave

 

Gamma di potenza

1340-2366 bhp (1000-1765 bkW)

Gamma di velocità

1.600-1.800 giri/min

Emissioni

EPA Tier 3, IMO II

Nonostante la grossa cilindrata, i motori marini 3512C sono anche disponibili in un'ampia gamma di valori nominali conformi alle specifiche EPA Marine Tier 3 e IMO II senza la necessità di un ulteriore post-trattamento.

 Uno dei principali vantaggi di questi nuovi motori di propulsione, ausiliari e DEP, sono: 

 

  1. le variazioni di dimensioni e peso, che diventano minime;
  2. i costi di esercizio e gestione sono molto simili. 

 

Per conoscere il consumo specifico di combustibile di ciascun valore nominale, puoi fare riferimento ai dati sulle prestazioni. Tra le novità di questo modelli vi sono:

  1. gli schermi termici di scarico in acciaio inossidabile; 
  2. il sistema di ventilazione chiuso del basamento;
  3. la conformità alle normative sulle emissioni EPA Tier 3.

Caratteristiche Avanzate

Ottimizzazione dell’Investimento

 

Il motore utilizza un software avanzato di creazione di modelli preventiva che consente di selezionare le migliori configurazioni degli ugelli e garantire la migliore geometria dei cilindri di combustione. Inoltre, per assicurare una migliore ottimizzazione dell’investimento, sono stati montati schermi termici in acciaio inossidabile per il collettore di scarico e il turbocompressore, un sistema di ventilazione chiuso del basamento, alberi a camme doppi, Riduzione del carico termico del postrefrigeratore per requisiti inferiori dello scambiatore di calore.

 

Riduzione del Costo Totale di Gestione

 

Il costo totale di gestione del motore è ridotto grazie alla disponibilità di un’ampia gamma di potenze nominali, al consumo di combustibile nominale BSFC e al fatto che non è richiesta nessuna tecnologia di post-trattamento.

 

Impegno a Favore dello Sviluppo Sostenibile

 

Il motore 3512 C è stato progettato per garantire uno sviluppo sostenibile. Ecco perché la forma del pistone è stata modificata per migliorare la combustione e ridurre le emissioni.  Mentre l’utilizzo dell’iniettore a fattore K consente l’allineamento con l’analisi dei modelli preventivi. La fasatura dell’albero motore, che sostituisce la fasatura dell’albero a camme, assicura un migliore controllo dell’iniezione elettronica. Infine il modello è conforme agli standard sulle emissioni EPA Marine Tier 3/IMO Tier II e prevede la riduzione IMAT, cioè la riduzione di ossido di azoto.

 

Miglioramento dell’Efficienza della Forza Lavoro

 

Regolazione elettronica (A4 ECU), quadro strumenti fornito separatamente con Marine Power Display (MPD) a colori, Strategia di avviamento in modalità a freddo, Minimo programmabile, Sistema di protezione e allarme marino programmabile.

 

Soluzione Marine Power Completamente Integrata

 

Supporto da una singola fonte, garanzia Caterpillar per tutti i componenti imballati in fabbrica, garanzia di un anno sui ricambi leader nel settore.

Caratteristiche Tecniche

POTENZA NOMINALE

 

Gamma di potenza 1340-2366 bhp (1000-1765 bkW)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Gamma di velocità 1.600-1.800 giri/min
Emissioni EPA Tier 3, IMO II
Aspirazione TTA
Alesaggio 170 mm
Corsa 215 mm
Cilindrata 58.6 l
Rotazione dal lato volano Senso antiorario o senso orario
Configurazione Diesel a 4 tempi, V 12

DIMENSIONI E PESI

 

Peso minimo a secco 7488 kg
Lunghezza minima 2465 mm
Lunghezza massima 2465 mm
Altezza minima 2222.6 mm
Altezza massima 2222.6 mm
Larghezza minima 2037 mm
Larghezza massima 2037 mm

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Controllo elettronico doppio del motore Caterpillar A4con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica
  • Cablaggio rigido (alimentazione CC da 10 Arichiesta per il comando del modulo di controllo elettronico del motore)

SISTEMA DI SCARICO

  • Motori 3500C:

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Pompa di mandata del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico

STRUMENTAZIONE

  • Contaore elettronico, quadro strumenti (24 V), interruttore Start/Stop, pulsante di arresto di emergenza, luci di manutenzione, indicatore diagnostico, spia, interruttore di disattivazione della spia di manutenzione, interruttore magnetico del motorino di avviamento, interruttori da 15 e 3 A

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Gruppi di sfiatatoi del basamento, montaggio superiore
  • Bocchettone di rifornimento e astina di livello dell’olio, SX o DX
  • Pompa dell’olio, a ingranaggi
  • Coppa dell’olio 250 o 1.000 ore

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Motori 3500C:

PRESE DI FORZA

  • Comandi accessori: inferiore DX, inferiore SX
  • Alloggiamento anteriore, due lati

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Il sistema di monitoraggio elettronico A4 offre al cliente strategie programmabili di riduzione della potenza del motore per proteggerlo dalle condizioni di esercizio avverse
  • Pulsante arresto di emergenza (situato nel quadro strumenti elettronico)
  • Protezione arresto di sicurezza:

VOLANO E RISPETTIVO ALLOGGIAMENTO

  • Volano, SAE N. 00, 183 denti
  • Alloggiamento del volano, SAE N. 00

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Adattatori di aspirazione dell’aria

SISTEMA DI CARICA

  • Caricabatterie
  • Alternatore di carica

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Comando dell’acceleratore

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Serbatoio di derivazione del liquido di raffreddamento
  • Opzioni del sistema di raffreddamento

SISTEMA DI SCARICO

  • Raccordi flessibili
  • Gomiti
  • Flangia
  • Flangia ed espansori scarico
  • Silenziatori

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Scambiatore di calore del refrigeratore combustibile – acqua di mare
  • Filtro del combustibile primario
  • Interruttore di livello del combustibile
  • Tubazioni del combustibile rigide
  • Tubazioni del combustibile flessibili

STRUMENTAZIONE

  • Moduli di comunicazione
  • Sistema Marine Power Display a colori
  • Quadri strumenti timoneria
  • Sensori ingranaggi marini

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Pompe di estrazione
  • Olio lubrificante

PRESE DI FORZA

  • Portamozzi
  • Pulegge dell’albero motore
  • Protezione dello smorzatore
  • Raccordo flessibile e protezioni

REQUISITI DI MARINE SOCIETY

  • Documentazione Passaporto Verde
  • Protezione irrorazione

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Contattori di allarme e arresto

ALLESTIMENTI SPECIALI

  • Allestimenti speciali con coperture cromate
  • Finitura Yacht Class

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Opzioni di motorini di avviamento ad aria
  • Gruppi batterie – 24 V – a secco
  • Rack batterie

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Supporti del motore
  • Supporti ammortizzanti per vibrazioni

VERNICI

  • Opzioni delle vernici

IMBALLAGGIO

  • Protezione con pellicola termocontrattile
  • Protezione per lo stoccaggio con soluzione glicolica/inibitore di corrosione da vapori
  • Scatola per esportazione
  • Imballaggio per l’esportazione

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