D2868 LE424 Heavy Duty
Specifiche del prodotto
Cilindri: V8
Cilindrata: 16,16 litri
Potenza: 441 kW (600 CV)
RPM: 1.800
Coppia massima: 2630 Nm
Iniezione di carburante: Common Rail
Emissioni: Livello IMO II; Livello 3 dell’EPA; DMC 2013/53/CE; 97/68/CE
Caratteristiche Tecniche
| Cilindrata I | 16.16 |
| Valutazione nominale 1 kW (CV) | 441 (600) |
| Velocità nominale giri/min | 1.800 |
| Coppia alla velocità nominale Nm | 2.340 |
| Coppia Massima Nm | 2.630 |
| a velocità giri/min | 1.100 – 1.600 |
| Consumo specifico di carburante più basso g/kWh | 206 |
| Classificabile | ✓ |
| Post-trattamento dei gas di scarico | – |
| Stato dei gas di scarico | Livello IMO II
Livello 3 dell’EPA DMC 2013/53/CE, 97/68/CE |
- Il rating è secondo DIN 3046/1
Punti di Forza
- Cilindri e disposizione: 8 cilindri con disposizione a V
- Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
- Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler aria di sovralimentazione e waste gate
- Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: Iniezione diretta di carburante Common Rail
- Blocco motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
- Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
- Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore a piastre, raffreddato ad acqua di mare
- Controllo dei motore: Controllo elettronico dell’iniezione – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
- Carburante: DIN EN 590
Dimensioni e Peso
| A-Larghezza totale (mm) | 1.153 |
| B-Lunghezza Totale (mm) | 1.745 |
| C-Altezza Totale (mm) | 1.177 |
| D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) | 765 |
| E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) | 1.243 |
| Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) | 1.780 |