D2862 LE456 Light Duty (V12-1650 EPA T3)
Specifiche del prodotto:
Cilindri: V12
Cilindrata: 24,24 litri
Potenza: 1.213 kW (1.650 CV)
RPM: 2.300
Coppia massima: 5.510 Nm
Iniezione di carburante: Common Rail
Emissioni: Livello IMO II, EPA livello 3 2, DMC 2013/53/CE, 97/68/CE
Comfort a bordo garantito grazie a una navigazione più silenziosa. Ecco uno dei maggiori vantaggi del motore MAN V12-1650 a 12 cilindri a V. Per le sue caratteristiche esso è particolarmente indicato per yacht e imbarcazioni da diporto da 50 a 100 piedi.
Il suo rapporto peso/potenza di 1,45 kg per CV, grazie al peso ridotto (2.400 kg), contribuisce a garantire un’ottima efficienza, motivo per cui il motore è ideale per coloro che amano navigare comodamente durante la notte per coprire lunghe distanze.
Un altro vantaggio è rappresentato dal sistema di iniezione diretta common rail di seconda generazione, il quale incide positivamente per:
- rendere il motore più silenzioso;
- migliorare l’accelerazione;
- garantire la guida più confortevole riducendo il consumo di carburante .
Infine, le sue dimensioni compatte e il sistema di scarico moderno rendono il motore V12-1650 più facilmente installabile, riducendo anche i costi di manutenzione.
Caratteristiche Tecniche
| Modello | LE 446 |
| Cilindrata I | 24.24 |
| Potenza massima secondo DIN ISO 3046-1 kW (CV) | 1.213 (1.650) |
| Velocità nominale giri/min | 2.300 |
| Coppia massima Nm | 5.510 |
| a velocità giri/min | 1.200 – 2.100 |
| Consumo specifico di carburante più basso 1 g/kWh | 195 |
| Classificabile | ✔ |
| Post-trattamento dei gas di scarico | – |
| Stato dei gas di scarico |
Livello IMO II, EPA livello 3 2, DMC 2013/53/CE 97/68/CE |
1: Tolleranza +5% secondo DIN ISO 3046-1
2: Solo per uso privato
Punti di forza
- Cilindri e disposizione: 12 cilindri con disposizione a V di 90°
- Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
- Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler aria di sovralimentazione e waste gate (1 stadio: D2862 LE 446/426: 2 Stadi: D2862 LE 456/436/476)
- Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico
- Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
- Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore a piastre, raffreddato ad acqua di mare
- Controllo del motore: Controllo elettronico dell’iniezione (EDC) – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
- Carburante: DIN EN 590
Dimensioni e Peso
| Modello | LE 446 |
| A-Larghezza totale (mm) | 1.153 |
| B-Lunghezza Totale (mm) | 2.139 |
| C-Altezza Totale (mm) | 1.272 |
| D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) | 808 |
| E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) | 1.658 |
| Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) | 2.380 |
Scheda Tecnica
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