D2862 LE456 Light Duty (V12-1650 EPA T3)

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Specifiche del prodotto:

 

Cilindri: V12

Cilindrata: 24,24 litri

Potenza: 1.213 kW (1.650 CV)

RPM: 2.300

Coppia massima: 5.510 Nm 

Iniezione di carburante: Common Rail

Emissioni: Livello IMO II, EPA livello 3 2, DMC 2013/53/CE, 97/68/CE

Comfort a bordo garantito grazie a una navigazione più silenziosa. Ecco uno dei maggiori vantaggi del motore MAN V12-1650 a 12 cilindri a V. Per le sue caratteristiche esso è particolarmente indicato per yacht e imbarcazioni da diporto da 50 a 100 piedi. 

Il suo rapporto peso/potenza di 1,45 kg per CV, grazie al peso ridotto (2.400 kg), contribuisce a garantire un’ottima efficienza, motivo per cui il motore è ideale per coloro che amano navigare comodamente durante la notte per coprire lunghe distanze.

Un altro vantaggio è rappresentato dal sistema di iniezione diretta common rail di seconda generazione, il quale incide positivamente per:

  • rendere il motore più silenzioso;
  • migliorare l’accelerazione;
  • garantire la guida più confortevole riducendo il consumo di carburante .

Infine, le sue dimensioni compatte e il sistema di scarico moderno rendono il motore V12-1650 più facilmente installabile, riducendo anche i costi di manutenzione.

Caratteristiche Tecniche

Modello LE 446
Cilindrata         I 24.24
Potenza massima secondo DIN ISO 3046-1 kW (CV) 1.213 (1.650)
Velocità nominale giri/min 2.300
Coppia massima Nm 5.510
a velocità    giri/min 1.200 – 2.100
Consumo specifico di carburante più basso 1          g/kWh 195
Classificabile
Post-trattamento dei gas di scarico
Stato dei gas di scarico

Livello IMO II,

EPA livello 3 2,

DMC 2013/53/CE

97/68/CE

 

1: Tolleranza +5% secondo DIN ISO 3046-1

2: Solo per uso privato

 

Punti di forza

  • Cilindri e disposizione: 12 cilindri con disposizione a V di 90°
  • Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
  • Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler aria di sovralimentazione e waste gate (1 stadio: D2862 LE 446/426: 2 Stadi: D2862 LE 456/436/476)
  • Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
  • Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico
  • Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
  • Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore a piastre, raffreddato ad acqua di mare
  • Controllo del motore: Controllo elettronico dell’iniezione (EDC) – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
  • Carburante: DIN EN 590

Dimensioni e Peso

Modello LE 446
A-Larghezza totale (mm) 1.153
B-Lunghezza Totale (mm) 2.139
C-Altezza Totale (mm) 1.272
D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) 808
E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) 1.658
Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) 2.380

Scheda Tecnica

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