D2862 LE444 Heavy Duty
Specifiche del prodotto
Cilindri: V12
Cilindrata: 24,24 litri
Potenza: 735 kW (1.000 CV)
RPM: 1.800
Coppia massima: 4.380
Iniezione di carburante: Common Rail
Emissioni: Livello IMO II; DMC 2013/53/CE; 97/68/CE
Descrizione
Perfetto per barche da lavoro, rimorchiatori e navi da carico. Il motore marino D2862 LE 444 è tra i più potenti e moderni della linea heavy MAN Marine.
Il ciclo di vita durevole, i bassi costi di manutenzione e il consumo specifico contenuto anche a pieno carico rappresentano i suoi principali vantaggi.
Caratteristiche Tecniche
| Modello | LE 444 |
| Cilindrata I | 24.24 |
| Valutazione nominale 1 kW (CV) | 735 (1.000) |
| Velocità nominale giri/min | 1.800 |
| Coppia alla velocità nominale Nm | 3.900 |
| Coppia Massima Nm | 4.380 |
| a velocità giri/min | 1.100-1.600 |
| Consumo specifico di carburante più basso 2 g/kWh | 193 |
| Classificabile | ✓ |
| Post-trattamento dei gas di scarico | – |
| Stato dei gas di scarico | Livello IMO II
DMC 2013/53/CE 97/68/CE |
- Il rating è secondo DIN 3046/1
- Su richiesta
Punti di Forza
- Cilindri e disposizione: 12 cilindri in disposizione a V
- Modalità di funzionamento: Motore a diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
- Turbocompressore: Intercooler dell’aria di sovralimentazione del turbocompressore e gate di scarico
- Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico
- Blocco Motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
- Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
- Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore e piastre raffreddate ad acqua di mare
- Controllo motore: Controllo elettronico dell’iniezione (EDC) – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
- Carburante: DIN EN 590
Dimensioni e Peso
| A-Larghezza totale (mm) | 1.153 |
| B-Lunghezza Totale (mm) | 2.130 |
| C-Altezza Totale (mm) | 1.230 |
| D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) | 765 |
| E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) | 1.630 |
| Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) | 2.270 |