D2862 LE424 EPA T3 Heavy Duty
Specifiche del prodotto
Cilindri: V12
Cilindrata: 24,24 litri
Potenza: 662 kW (900 CV)
RPM: 1.800
Coppia massima: 3950 nm
Iniezione di carburante: Common Rail
Emissioni: IMO Tier II; RCD 2013/53/EC; EPA Tier 3 commercial (fino al 2017-09-30); 97/68/EC
Caratteristiche Tecniche
| Modello | LE 424 |
| Cilindrata I | 24.24 |
| Potenza massima secondo DIN ISO 3046-1 kW (CV) | 662 (900) |
| Velocità nominale giri/min | 1.800 |
| Coppia massima Nm | 3.950 |
| a velocità giri/min | 1.100 – 1.600 |
| Consumo specifico di carburante più basso 1 g/kWh | 203 |
| Classificabile | ✔ |
| Post-trattamento dei gas di scarico | – |
| Stato dei gas di scarico | IMO Tier II, RCD 2013/53/EC, EPA Tier 3 commercial (fino al 2017-09-30), 97/68/EC |
1. Valori sulla curva dell’elica
Punti di Forza
- Cilindri e disposizione: 12 cilindri in disposizione a V
- Modalità di funzionamento: Motore a diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
- Turbocompressore: Intercooler dell’aria di sovralimentazione del turbocompressore e gate di scarico
- Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: Iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico
- Blocco Motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
- Lubrificazione del motore: Sistema chiuso con alimentazione forzata, raffreddamento olio e filtraggio
- Tipo di raffreddamento: Scambiatore di calore e piastre raffreddate ad acqua di mare
- Controllo motore: Controllo elettronico dell’iniezione (EDC) – Monitoraggio elettronico del motore comprensivo di unità diagnostica
- Carburante: DIN EN 590
Dimensioni e Peso
| A-Larghezza totale (mm) | 1.153 |
| B-Lunghezza Totale (mm) | 2.130 |
| C-Altezza Totale (mm) | 1.230 |
| D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) | 765 |
| E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) | 1.630 |
| Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) | 2.270 |