D2676 LE435 Medium Duty
Specifiche del prodotto
Cilindri: V6
Cilindrata: 12,42 litri
Potenza: 412 kW (560 CV)
RPM: 2.100
Coppia massima: 2065
Iniezione di carburante: Common Rail
Emissioni: Livello IMO II, Livello 3 dell’EPA, DMC 2013/53/CE, 97/68/CE
Descrizione
Il motore D2676 fornisce una diversa gamma di potenze, che va da 323 kW a 588 kW (da 440 a 800 CV), per operazioni leggere, medie e pesanti. Grazie al moderno sistema common rail, il comfort a bordo è garantito: sono ridotte infatti vibrazioni ed emissioni acustiche.
Caratteristiche Tecniche
| Modello | LE 435 |
| Cilindrata I | 12.42 |
| Valutazione nominale 1 kW (CV) | 412 (560) |
| Velocità nominale giri/min | 2.100 |
| Coppia alla velocità nominale Nm | 1.869 |
| Coppia Massima Nm | 2.065 |
| a velocità giri/min | 1.200-1.900 |
| Consumo specifico di carburante più basso g/kWh | 204 |
| Classificabile | ✓ |
| Post-trattamento dei gas di scarico | – |
| Stato dei gas di scarico | Livello IMO II
Livello 3 dell’EPA DMC 2013/53/CE, 97/68/CE |
- Classificazione secondo DIN 3046-1
Punti di Forza
- Cilindri e disposizione: 6 cilindri in linea
- Modalità di funzionamento: Motore diesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua
- Turbocompressore: Turbocompressore con intercooler aria di sovralimentazione e wastegate
- Numero di valvole: 4 valvole per cilindro
- Sistema di alimentazione: Iniezione common Rail con pompa ad alta pressione
- Blocco motore: Fusione ad alta resistenza con condotti olio e acqua integrati e canne dei cilindri sostituibili
- Lubrificazione del motore: lubrificazione forzata, radiatore dell’olio di lubrificazione nel circuito dell’acqua di raffreddamento del motore
- Tipo di raffreddamento: Intercooler raffreddato ad acqua di mare, scambiatore di calore a piastre mediante pompa a girante in gomma
- Controllo motore: Controllo elettronico dell’iniezione, monitoraggio elettronico del motore inclusa unità diagnostica
- Carburante: DIN EN 590
Dimensioni e Peso
| A-Larghezza totale (mm) | 986 |
| B-Lunghezza Totale (mm) | 1.795 |
| C-Altezza Totale (mm) | 1.096 |
| D-Parte superiore del motore al centro dell’albero motore (mm) | 674 |
| E-Lunghezza del motore dall’estremità anteriore al bordo dell’alloggiamento del volano (mm) | 1.527 |
| Peso medio del motore pronto per l’installazione (a secco) (kg) | 1.215 |