C7.1

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Specifiche Chiave

 

Potenza nominale minima

100 ekW (125 kVA)

Potenza nominale massima

200 ekW (250 kVA)

Frequenza

50 Hz o 60 Hz

Il gruppo elettrogeno marino diesel Cat® C7.1 ha potenze nominali trifase a 50 Hertz di 100, 118 e 150 ekW con raffreddamento dello scambiatore di calore e rispetta le normative sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 commerciale, IMO II ed EU CC2. Esso ha anche potenze nominali trifase 60 Hertz di 118, 150 e 175 ekW con raffreddamento dello scambiatore di calore, conforme alle normative sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 commerciale, IMO II ed EU CC2.

Perché Sceglierlo

Impianto di alimentazione common rail

 

Uno dei principali vantaggi del gruppo elettrogeno C7.1 è l’impianto di alimentazione Common Rail, con un’iniezione multipla variabile e un rapporto di compressione elevato che assicurano un’efficienza dei consumi ottimale e una produzione di fumo molto bassa.

 

Eccellenti consumi di combustibile, combustione ottimale, emissioni ridotte

 

La pressione di iniezione del modello è indipendente dal carico e dalla velocità. Mentre tutte le caratteristiche di iniezione sono ottimizzate per ogni fase operativa del motore

 

Il modello prevede una riduzione delle emissioni nox e fuliggine, dove la quantità di riduzione dipende dalle condizioni di funzionamento effettive del motore.

 

Quadro di comando

 

Ubicazione intercambiabile tra 3 posizioni

Caratteristiche Tecniche

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Potenza nominale minima 100 ekW (125 kVA)
Potenza nominale massima 200 ekW (250 kVA)
Frequenza 50 Hz o 60 Hz
Velocità 1.500 giri/min (50 Hz) o 1.800 giri/min (60 Hz)
Strategia delle emissioni/del combustibile EPA Tier 3, IMO II, EU CC2

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Modello motore Diesel, a 4 tempi e 6 cilindri in linea
Aspirazione TA
Alesaggio 105 mm
Corsa 135 mm
Cilindrata 7.1 l
Tipo di regolatore Elettronico
Impianto di alimentazione Impianto di alimentazione Common rail

DIMENSIONI DEL GRUPPO ELETTROGENO

 

Larghezza 956 mm
Altezza 1263 mm
Peso 1.652 -1.840 kg, 3.634 – 4.026 lb
Lunghezza 76,2 in / 1.935 mm (minimo), 83,3 in / 2.116 mm (massimo)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GENERATORE

 

Passo 2/3
Numero di conduttori 12
Isolamento Classe H
Grado IP Protezione dall’acqua IP23
Regolatore di tensione Stato solido

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Sistema OCV (Open Crankcase Ventilation, Ventilazione per basamento aperto)
  • Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia
  • Tubazioni del liquido di raffreddamento integrate nel collettore mediante circuito EGR

SISTEMA DI CONTROLLO

  • I pannelli sono disponibili nelle configurazioni DX, SX e posteriore con un’opzione di installazione a distanza
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Regolatore elettronico
  • Modulo di controllo elettronico (ECM)
  • Solo valori nominali del collegamento dati SAE J1939
  • Controllo elettronico del rapporto aria/combustibile

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Postrefrigeratore e scambiatore di calore integrato
  • Design compatto dei passaggi del liquido di raffreddamento
  • Termostato e alloggiamento
  • Opzione riscaldatore dell’acqua della camicia 120/240 V
  • Pompa dell’acqua di mare ausiliaria, a ingranaggi
  • Scambiatore di calore montato sul motore, fascio tubiero rimovibile (per acqua di mare) (solo motori con scambiatore di calore)
  • Scambiatore di calore dell’olio motore
  • Tubazioni dell’acqua di mare ausiliarie
  • Raffreddamento della chiglia

SISTEMA DI SCARICO

  • Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore
  • Uscita tonda flangiata da 152 mm (6 in)
  • Opzioni flangia/gomito a secco

VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI

  • Alloggiamento del volano, SAE N. 2
  • Volano, 134 denti
  • Rotazione secondo gli standard SAE

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Impianto di alimentazione Common rail
  • Opzioni combustibile doppio e semplificato
  • Opzione tubazione del combustibile flessibile
  • Pompa di mandata del combustibile, a ingranaggi

GENERATORI E RELATIVI ACCESSORI

  • 12 conduttori
  • Trifase senza spazzole
  • Eccitazione separata dagli avvolgimenti ausiliari per fornire corrente di cortocircuito al 300% fino a 10 secondi
  • Passo 2/3
  • Ampia banda di tensione
  • Protezione dall’acqua IP23
  • Regolatore di tensione a stato solido con regolazione della tensione integrata
  • Isolamento di classe H
  • L’aumento di temperatura del generatore supera i requisiti della società marittima, 105 °C a 50 °C ambiente – energia primaria, 85 °C a 50 °C ambiente – energia primaria, Poli di collegamento

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Sfiatatoio del carter
  • Opzioni doppio e semplificato
  • Filtro dell’olio, manutenzione DX
  • Bocchettone di rifornimento dell’olio, all’interno del coperchio delle valvole e della scatola di fasatura (opzione)
  • Indicatore di livello olio, manutenzione SX
  • Coppa dell’olio
  • Scarico della coppa dell’olio, DX
  • Olio lubrificante
  • Pompa dell’olio motore (a ingranaggi)

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Telaio di base scorrevole
  • Isolanti antivibrazioni tra base e gruppo elettrogeno

PRESE DI FORZA

  • Scanalatura Poly-V per comando alternatore
  • Kit albero della presa di forza (a richiesta)

INFORMAZIONI GENERALI

  • Smorzatore di vibrazioni torsionali e protezione
  • Vernice, Giallo Caterpillar
  • Anelli di sollevamento
  • Coperchi di sollevamento protettivi
  • Documentazione
  • Sezionatore della batteria
  • Imballaggio in plastica
  • Nota: i gruppi elettrogeni per la refrigerazione della chiglia non includono i refrigeratori della chiglia.
  • Motore certificato per cicli di emissioni D2/E2

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Kit statismo del regolatore

SISTEMA DI SCARICO

  • Gomito a secco
  • Flangia a secco
  • Sensore di temperatura dei gas di scarico

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Tubazioni del combustibile flessibili

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Astina di livello

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento
  • Riscaldatore dell’acqua della camicia

PRESE DI FORZA

  • Puleggia dell’albero motore

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