C280-8

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Specifiche Chiave

 

Gamma di potenza

3.084-3.393 bhp (2.300-2.530 bkW)

Gamma di velocità

900 giri/min

Emissioni

IMO II

La durata e l’affidabilità della sua piattaforma sono i segni distintivi del motore C280-8. Come per tutta la linea di motori C280 esso è conforme agli standard IMO II e si avvale delle più recenti capacità dell’impianto di alimentazione EUI e l’innovativa centralina elettronica (ECU) ADEM™ A3. Come per la gran parte dei motori Caterpillar, il C280-8 garantisce una grande potenza abbinata al tempo stesso a una straordinaria efficienza dei consumi. Per esso sono previsti intervalli di manutenzione prolungati e una rete di assistenza e ricambi Caterpillar in tutto il mondo. 

Perché Sceglierlo

ECU A3

 

  • Collegamento dati CAN J1939 • Connettori impermeabili • Esente da manutenzione • ECU di backup per regolazione ridondante

 

Vantaggi Sistema Elettronico

 

  • Feedback del carico • Statismo programmabile • Guadagno regolabile • Controllo regolabile del rapporto aria/combustibile • Istogrammi di funzionamento del motore • Display Messenger Cat con parametri di diagnostica e del motore

 

Vantaggi dei Dati Tramite JI939 Link

 

  • Regime motore • Pressione di sovralimentazione • Posizione acceleratore • Tasso di consumo del combustibile • Temperatura collettore di aspirazione • Codici diagnostici ed eventi • Configurazione • Regime motore desiderato • Tensione batteria • Carico del motore • Totali di esercizio – ore motore, combustibile combusto,combustibile al minimo, ore al minimo • Totali relativi al percorso – portata media del combustibile, combustibile al minimo, ore al minimo, ore motore, combustibile combusto, reset percorso

 

Pannello di Interfaccia Utente

 

Si interfaccia con il sistema di monitoraggio Cat® Marine (PLC nel listino prezzi) • Fornisce un’indicazione visiva della funzionalità della ECU • Accetta 4 – 20 mA o l’ingresso di velocità dell’acceleratore a distanza PWM • Allarme e protezione Marine

 

Iniettori Unitari Elettronici

 

  • Installazione “drop-in” • Nessun raccordo combustibile filettato • Alta pressione solo all’interno dell’iniettore • Non richiede tubazione del combustibile a doppia parete o dispositivo di raccolta perdite • Sincronizzazione iniettori non necessaria

Caratteristiche Tecniche

POTENZA NOMINALE

 

Gamma di potenza 3.084-3.393 bhp (2.300-2.530 bkW)

CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE

 

Gamma di velocità 900 giri/min
Emissioni IMO II
Aspirazione TA
Alesaggio 280 mm
Corsa 300 mm
Cilindrata 148 l
Rotazione dal lato volano Senso antiorario o senso orario
Configurazione Diesel a 4 tempi, 8 cilindri in linea

DIMENSIONI E PESI

 

Altezza 2642 mm
Peso a secco 19000 kg
Larghezza 1803 mm
Lunghezza 4953 mm

 

Attrezzatura Standard

Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:

 

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Postrefrigeratore, acqua dolce, con rivestimento resistente alla corrosione (lato aria)
  • Arresto dell’aspirazione dell’aria
  • Sfiatatoio, basamento, montaggio in alto
  • Turbocompressore, lubrificato con olio motore

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Doppi moduli di controllo elettronico del motore Caterpillar A-III con impianto di alimentazione a iniezione unitaria elettronica
  • Cablaggio rigido (alimentazione a 10 A 24 V ai moduli di controllo elettronico del motore)

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Scarichi dell’acqua del liquido di raffreddamento del motore

SISTEMA DI SCARICO

  • Collettore di scarico, a tenuta di gas, a secco

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Combustibile distillato (richiede una viscosità compresa tra 1,4 cSt e 20 cSt a 38 °C)
  • Pompa di mandata del combustibile (montata sul lato sinistro)
  • Doppi filtri del combustibile
  • Iniettori unitari a controllo elettronico

IMPIANTI DI LUBRIFICAZIONE

  • Filtri olio centrifughi dell’olio con esclusione singola. Motore a manutenzione laterale montato sui coperchi di verifica del monoblocco. Include tubazioni dell’olio installate e valvola di arresto singola. I filtri centrifugano l’olio di bypass proveniente dalla pompa dell’olio lubrificante principale. È possibile eseguire la manutenzione con il motore in funzione.
  • Bocchettone di riempimento e astina di livello dell’olio
  • Valvola di regolazione della pressione dell’olio
  • Valvole di scarico esplosione basamento

PER USO

  • Vernice, Giallo Caterpillar
  • Pompe, a ingranaggi: combustibile, olio, acqua della camicia, acqua del postrefrigeratore/scambiatore di calore dell’olio

Attrezzatura su Richiesta

Su richiesta, è possibile aggiungere le seguenti attrezzature al motore:

 

APPLICAZIONE DEL MOTORE/CONTROLLO DI PROGETTAZIONE

  • Contrassegni di flessione dell’albero motore
  • Piedini di montaggio supplementari

DESCRIZIONE DEL KIT MOTORE

  • Comando ausiliario
  • Certificazione portamozzo

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA

  • Filtri dell’aria

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Pompa dell’acqua ausiliaria
  • Riscaldatori dell’acqua delle camicie
  • Sistema di recupero del calore
  • Termostati di recupero del calore
  • Disaeratore
  • Collegamenti per attrezzatura condotta
  • Gruppi di collegamento del sistema di raffreddamento

SISTEMA DI SCARICO

  • Espansore uscita
  • Raccordi di scarico flessibili
  • Flangia saldata

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Pompa di adescamento del combustibile
  • Doppio filtro del combustibile primario
  • Collegamenti degli impianti di alimentazione

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Valvola di scarico della coppa dell’olio
  • Raccordi di lubrificazione
  • Riscaldatore dell’olio di lubrificazione

REQUISITI DI MARINE SOCIETY

  • Protezione irrorazione

SISTEMA DI PROTEZIONE

  • Sistema di monitoraggio
  • Opzioni del sistema di relè ECP
  • Quadro strumenti indicatori meccanici ECP
  • Sensore di velocità del turbocompressore
  • Valvola di sfogo pressione dei cilindri
  • Rilevatore di olio nebulizzato
  • Componenti del sistema di protezione
  • Fili elettrici
  • Sensore magnetico

KIT PARTI DI RICAMBIO

  • Sistema di aspirazione e impianto pneumatico
  • Motore base
  • Testata
  • Impianto di alimentazione
  • Sistema di raffreddamento
  • Strumentazione
  • Kit valvola cilindro

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Valvola di controllo sovralimentazione, valvola limitatrice di pressione

VERIFICA DEL MOTORE

  • Verifica del sistema base
  • Verifica occupante speciale
  • Punti di prova selezionati dal cliente
  • Verifica della linea limite marina
  • Verifica della curva di richiesta dell’elica

STRUMENTI DI MANUTENZIONE/PROTEZIONE PER SPEDIZIONE/ASSISTENZA IN FABBRICA

  • Messa in servizio
  • Strumenti di manutenzione
  • Protezione per spedizione – scatola per esportazione
  • Emblema AUSILIO
  • Protezione per lo stoccaggio

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