
C1.5
Specifiche Chiave
Potenza nominale minima
10 ekW (10 kVA)
Potenza nominale massima
13 ekW (16,5 kVA)
Frequenza
50 Hz o 60 Hz
Il gruppo elettrogeno marino diesel Cat® C1.5 offre valori nominali trifase di 50 Hertz a 10,0 ekW e 60 Hertz a 12,0 ekW, che rispettano gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 ed EU IW. Esso offre anche valori nominali trifase di 50 Hertz a 11,0 ekW e 60 Hertz a 13,0 ekW, sempre rispettando gli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 3 ed EU IW. E’ disponibile nelle versioni da 12 o 24 V, nelle configurazioni aperto o chiuso.
Per garantire bassi costi di manutenzione e di esercizio, il gruppo elettrogeno è stato progettato combinando ridotti consumi di combustibile e minime necessità di manutenzione:
- Manutenzione su un solo lato
- Intervallo di cambio del filtro e dell'olio di 500 ore
- Elc per intervalli prolungati di manutenzione del sistema di raffreddamento
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Perché Sceglierlo
Affidabilità
Il gruppo elettrogeno c1.5 si distingue per la sua qualità di potenza eccezionale indicata in particolare per attrezzature sofisticate. La sua capacità di carico in blocco al 100% consente l’avviamento con carichi elevati (ad esempio, unità climatizzatore sulle imbarcazioni da diporto o carichi pesanti nelle applicazioni commerciali). Altro grande vantaggio è il sistema di iniezione indiretta con candelette a incandescenza capace di potenziare l’avviamento in condizioni di clima freddo
Economico
Come già accennato in precedenza, il gruppo elettrogeno è stato progettato combinando consumi di combustibile contenuti e minime necessità di manutenzione per garantire al cliente bassi costi di manutenzione e di esercizio.
Sicuro
Una dei principali punti di forza del C1.5 sono gli arresti di sicurezza automatici che comprendono bassa pressione dell’olio motore, alta temperatura dell’acqua dolce, velocità eccessiva e alta temperatura dei gas di scarico (se dotati di un impianto di scarico a umido).
Flessibile
Il modello è disponibile come gruppo elettrogeno aperto o chiuso con scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia
Pulito e Silenzioso
Il modello con valori 60 HZ è conforme alle normative epa tier 3*, mentre quello con valori 50 HZ è conforme alle normative EU 97/68 EC stage II. Il gruppo elettrogeno possiede una ghiotta integrata in acciaio con relativa base che mantiene pulito il vano motore; mentre i supporti antivibrazione tengono i livelli di vibrazione al minimo
Caratteristiche Tecniche
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GRUPPO ELETTROGENO
Potenza nominale minima | 10 ekW (10 kVA) |
Potenza nominale massima | 13 ekW (16,5 kVA) |
Frequenza | 50 Hz o 60 Hz |
Velocità | 1.500 giri/min (50 Hz) o 1.800 giri/min (60 Hz) |
Strategia delle emissioni/del combustibile | 60 Hz conforme alle normative EPA Tier 3*, 50 Hz conforme alle normative EU 97/68EC Stage II |
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MOTORE
Modello motore | C1.5, diesel a 3 tempi e 4 cilindri in linea |
Aspirazione | Ad aspirazione naturale |
Alesaggio | 84 mm |
Corsa | 90 mm |
Cilindrata | 1.5 l |
Tipo di regolatore | Isocrono elettrico |
DIMENSIONI DEL GRUPPO ELETTROGENO
Peso | 319 kg / 703 lb (aperto), 368 kg / 811 lbs (chiuso) |
Lunghezza | 37,4 in / 962 mm (aperto), 40 in / 1021 mm (chiuso) |
Larghezza | 21 in / 533 mm (aperto), 24 in / 608 mm (chiuso) |
Altezza | 27,5 in / 699 mm (aperto), 28 in / 710 mm (chiuso) |
CARATTERISTICHE TECNICHE DEL GENERATORE
Eccitazione | AREP |
Isolamento | Classe H |
Regolazione di tensione | ±0.5% |
Dimensioni telaio | 1.5 |
Attrezzatura Standard
Il motore prevede delle attrezzature standard, già incluse nel pacchetto d’acquisto. Esse sono:
IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL’ARIA
- Filtro dell’aria, a carboni attivi con elemento singolo e coperchio parapioggia (solo gruppo elettrogeno aperto)
SISTEMA DI CONTROLLO
- Regolatore isocrono elettronico
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
- Pompa dell’acqua della camicia centrifuga a cinghia
- Pompa dell’acqua di mare a ingranaggi
- Scambiatore di calore a tubi in rame-nichel
- serbatoio di espansione
SISTEMA DI SCARICO
- Collettore di scarico e gomito raffreddati ad acqua
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
- Filtro del combustibile – manutenzione DX o SX
- adescamento del combustibile
- pompa di mandata del combustibile
- tubazioni del combustibile flessibili
GENERATORE
- Monofase
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
- Olio lubrificante
- filtro dell’olio (DX)
- astina di livello (DX)
- Eliminazione dei vapori (sistema chiuso)
SISTEMA DI SUPPORTO
- Supporti antivibrazione, collegati alla vaschetta di raccolta e alla base di acciaio posta su tappetino in PVC fonoassorbente
SISTEMA DI PROTEZIONE
- Arresto automatico elettronico di sicurezza per bassa pressione dell’olio, temperatura acqua elevata, temperatura dei gas di scarico elevata (solo per scarico a umido) e velocità eccessiva
SISTEMA DI AVVIAMENTO
- Motorino di avviamento elettronico a 12 o 24 V, alternatore12 V 55 A
PER USO
- Manutenzione su un solo lato (DX), decalcomanie, documentazione
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