N3.30
Versioni
- Sail Drive
- Linea D’Asse
Specifiche del prodotto
Kw: 21.3
Hp: 29
Giri/Min: 3600
l/h: 7.4
Valutazione: M5
Descrizione
La competenza nella produzione di motori industriali che si fonde con l’esperienza di chi sviluppa sistemi per la marinizzazione. Il motore N3.30 incarna alla perfezione quella che è la vincente collaborazione tra Kubota e Nanni Diesel.
Un motore marino potente, resistente ed efficiente, molto amato dagli skipper che lo utilizzano per le più importanti regate.
Con il motore N3.30 le emissioni di particolato e di fumo sono ridotte al minimo grazie all’utilizzo del sistema di combustione e iniezione E-TVCS con precamera di combustione ottimizzata. Il sistema E-TVCS riduce al minimo anche rumorosità e vibrazioni, garantendo un comfort a bordo eccezionale.
L’affidabilità e la longevità del motore sono da ricercare in una nuova tecnologia sviluppata da Kubota per i blocchi a motore che consentono di ridurre la temperatura media di esercizio, mantenendo le prestazioni sempre alte e affidabili.
Un altro elemento all’avanguardia di questo motore è la distribuzione tramite corona dentata, che facilita la manutenzione.
L’N3.30 è certificato SOLAS (Safety of life at sea). Ciò significa che il motore rispetta le regole di sicurezza più rigide in vigore per le scialuppe di salvataggio: un certificato che attesta l’immensa esperienza di Nanni Diesel e Kubota per la progettazione e lo sviluppo di motori marini.
Infine, per garantire un fantastico comfort a bordo, il motore utilizza un potente alternatore di serie (100A) in grado di fornire all’imbarcazione l’apporto di elettricità necessario per le diverse attrezzature elettroniche utilizzabili a bordo.
In materia di protezione dell’ambiente, l’N3.30 rispetta le norme di emissioni:
- EU-RCD
- US-EPA
Caratteristiche Tecniche
Configurazione: 3 cilindri in linea, Diesel 4 tempi
Sistema di alimentazione carburante: Meccanico Indiretto (E-TVCS)
Dislocamento: 1.123 I [68,5 pollici3]
Corsa e Alesaggio: 78 x 78,4 mm [3,07 x 3,09 pollici]
Assunzione: Naturalmente aspirato
Raffreddamento: Raffreddamento chiuso con scambiatore di calore, Raffreddamento in Chiglia (opzionale)
Riduttore: Linea d’asse o Sail Drive
Emissioni: RCD2 2013/53/UE, EPA marino Tier 3, BSO 2
Punti di Forza
- Base motore Kubota
- Basso consumo di carburante
- Flessibilità di installazione
- Bassi costi di installazione
- Treno valvole a ingranaggi
- Ampia gamma di opzioni
- Facile manutenzione ordinaria
- Repowering semplificato
- Top di gamma nella sua categoria
- Disponibile versione approvata SOLAS
Dimensioni e Peso
Lunghezza massima | 667 mm [26,2 pollici] |
Lunghezza frizione | 570 mm [22,4 pollici] |
Larghezza | 467 mm [18,39 pollici] |
Altezza | 589 mm [23,2 pollici] |
Peso a secco | 136 kg [300 libbre] |