N2.14
Versioni
- Sail Drive
- Linea D’Asse
Specifiche del prodotto
Kw: 10.3
Hp: 14
Giri/Min: 3600
l/h: 3.6
Valutazione: M5
Descrizione
Affidabilità, efficienza, longevità: il motore N2.14 nasce dalla collaborazione tra Nanni Diesel e Kubota, incarnando tutte le migliori caratteristiche delle case produttrici.
Grazie a un innovativo sistema di preriscaldamento rapido i tempi di avvio del motore vengono migliorati anche in presenza di basse temperature esterne. Una tecnologia all’avanguardia, come quella del nuovo sistema di combustione e iniezione E-TVCS (Environmental-Tri Vortex Combustion System), che consente di ridurre le emissioni di particolato e fumo.
Questo sistema di combustione è dotato anche di un design funzionale in grado di ottimizzare l’efficienza del motore: in questo modo il comfort di bordo sarà assicurato e il consumo di carburante ridotto.
Un altro punto di forza del motore N2.14 è la sua adattabilità. Esso è applicabile su una vasta gamma di imbarcazioni in quanto offre diverse opzioni di installazione a bordo, grazie a dei kit che sono stati progettati appositamente per eliminare la necessità di modificare il telaio del vano motore esistente.
La sua installazione a bordo di imbarcazioni a motore con spazio limitato, piccole imbarcazioni a vela o crociera è resa più semplice anche grazie alle sue dimensioni ridotte, il cambio opzionale e la trasmissione a vela: il suo rapporto potenza/peso è davvero eccellente!
Dal punto di vista della protezione ambientale, il motore N2.14 è conforme alle seguenti normative:
- RCD 2013/53 / UE
- EPA marine Tier 3
- BSO 2
Caratteristiche Tecniche
Configurazione: 2 cilindri in linea, Diesel 4 tempi
Sistema di alimentazione carburante: Meccanico Indiretto (E-TVCS)
Dislocamento: 0,479 I [29,2 pollici3]
Corsa e Alesaggio: 67 x 68 mm [2,64 x 2,68 pollici]
Assunzione: Naturalmente aspirato
Raffreddamento: Raffreddamento chiuso con scambiatore di calore, Raffreddamento in Chiglia (opzionale)
Riduttore: Linea d’asse o Sail Drive
Emissioni: RCD2 2013/53/UE, EPA marino Tier 3, BSO 2
Punti di Forza
- Base motore Kubota
- Design robusto
- Basso consumo di carburante
- Ottimo rapporto peso/potenza
- Treno valvole a ingranaggi
- Ampia gamma di opzioni
- Repowering semplificato
- Bassi costi di installazione
- Flessibilità di installazione
- Facile manutenzione ordinaria
Dimensioni e Peso
Lunghezza massima | 510 mm [20,1 pollici] |
Lunghezza frizione | 433 mm [17,1 pollici] |
Larghezza | 463 mm [18,2 pollici] |
Altezza | 506 mm [19,9 pollici] |
Peso a secco | 83 kg [183 libbre] |